Le 4 novembre 2024, la commission des Transports et du Tourisme a auditionné Apostolos Tzitzikostas. Le candidat en lice pour le poste de Commissaire aux Transports et au Tourisme durable a exprimé son ferme soutien ferme à l’interdiction de la vente de voitures à moteurs thermiques prévue par l’exécutif européen en 2035.
Un engagement sans faille envers l’UE
Pour Apostolos Tzitzikostas, candidat grec désigné au poste de Commissaire aux Transports et au Tourisme durable, il est urgent d’accélérer la transition écologique dans le secteur des transports, car « le transport est le seul secteur dont les émissions continuent de croître par rapport à 1990. » Face à cette réalité, il a réitéré l’importance de l’application des mesures existantes, notamment le paquet législatif « Fit for 55 », qui vise à réduire les émissions de carbone de l’UE de 55 % d’ici 2030 et à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050.
Autrement dit, le candidat apporte son appui inconditionnel à l’interdiction des ventes de voitures à moteurs thermiques prévue pour 2035 par l’exécutif européen. Apostolos Tzitzikostas se fait ainsi le fervent défenseur des véhicules à zéro émission : « Nous devons encourager l’utilisation de voitures zéro émission et plus propres. »
Priorité au renouvellement des flottes des entreprises
En ligne de mire du potentiel prochain Commissaire aux Transports et au Tourisme européen : les entreprises, qui représentent, comme il l’a rappelé lors de son audition, 60 % des nouvelles immatriculations en Europe. Pour accompagner les entreprises dans leur transition, il a évoqué la mise en place d’un « plan d’investissements en faveur du transport durable » prévu pour 2025.
Cependant, cette mesure est loin d’être bien accueillie par tous les pays membres de l’UE. Le ministre italien de l’Entreprise, Adolfo Urso, par exemple, plaide pour une clause de révision anticipée en 2025 afin de réévaluer l’impact de cette interdiction et de permettre des ajustements si nécessaire.
Cap vers le train
Apostolos Tzitzikostas appelle à renforcer le transport de marchandises en faveur de solutions plus durables comme le rail et les voies navigables intérieures. Pour lui, le réseau transeuropéen de transport (RTE-T), qui s’étend sur 243 000 kilomètres, est vital pour la compétitivité et la connectivité de l’Europe.
Il a souligné que l’achèvement de ce réseau et la mise en place de liaisons à grande vitesse entre les capitales européennes seront les priorités de son mandat. Les propositions et le soutien d’Apostolos Tzitzikostas lui ont valu son élection comme nouveau Commissaire aux Transports et au Tourisme durable du Parlement européen, le lendemain de son audition.
C’est complètement irréfléchi tout passer par le rail. Avec les multitudes de grève, les retards, les livraisons ne seront jamais à l’heure, pénaliser les entreprises de transports routier et sous traitants.
De plus, tout électrique, la blague, les matières premières sont sorties par quels types de véhicules ? Et les super containers , paquebot , avion , on en parle.
Les pays européens sont les moins polluants comparé aux pays asiatiques et U.S. Juste un prétexte pour forcer les peuples à s’acheter des V.E qui sont hors de prix et pas fiables du tout.
Quand on cherche des fous, on en trouve. Cependant c’est assez simple en ce moment.😎
N’importe quoi pas assez d’énergie électrique et en plus vous êtes en train de ruiner les peuples de l’UE avec votre idéologie bidons vous êtes tous des irresponsable les éoliennes que l’on sait pas recycler enterrés dans la terre tonnes de béton dans la terre et mer spas de vent ça ne marche pas il faut du gaz ou du pétrole et ses écologistes les panneaux photovoltaïques déboisement des forêts pour ça et pollution la faune et mammifères marins sont pas bien des bruits à des milliers de kilomètres arrêter vos bêtises d’idéologie bidons pour enrichir vos copains et taxer plus les peuples