Après 24 ans de carrière, Volkswagen tourne la page de l’un de ses modèles les plus iconiques. Le Touareg, SUV haut de gamme lancé en 2002, ne sera pas remplacé.
Clap de fin pour la Volkswagen Touareg
C’est une page qui se tourne dans l’histoire de Volkswagen. Le constructeur allemand a décidé d’interrompre la production du Touareg en 2026, selon des informations rapportées par Autocar. Modèle phare du haut de gamme de la marque, développé à l’époque aux côtés du premier Porsche Cayenne, le Touareg incarne l’ambition qu’avait Ferdinand Piëch, alors président du groupe, de positionner Volkswagen sur le segment premium.
Pensé comme un SUV statutaire, le Touareg a contribué à transformer l’image du constructeur. Mais après 24 ans de carrière, aucun successeur n’est prévu. Le rôle sera repris par le Volkswagen Tayron, un SUV plus polyvalent, plus abordable, déjà commercialisé sur plusieurs marchés internationaux. En version 2.0 TSI 4Motion, il affiche une capacité de remorquage de 2 500 kg et offre un habitacle plus modulable, en configuration deux ou trois rangées.
Une stratégie recentrée sur les volumes
Le retrait du Touareg s’inscrit dans une volonté plus large de rationaliser la gamme et de concentrer les efforts sur les modèles à forte diffusion. Volkswagen vise clairement l’efficacité commerciale, et non plus le prestige. Même logique pour l’ID.5, version coupé de l’ID.4, qui quittera le catalogue en 2027. Moins plébiscité que son homologue plus pratique, l’ID.5 n’a jamais su séduire ni en Europe, ni en Chine, où il était pourtant ciblé en priorité.
Autre conséquence de ce recentrage : le projet de “mini Buzz”, un petit monospace électrique héritier du Touran, a été mis de côté. Skoda pourrait le récupérer dans sa propre gamme, mais chez Volkswagen, les priorités sont ailleurs, notamment du côté de la future Golf électrique.
