La conduite semi-autonome serait un plus pour la sécurité sur les routes, c’est en tout cas ce que prouve une étude menée par la Faculté des Ingénieurs de l'université américaine de Carnegie Mellon, qui explique que sa démocratisation pourrait sauver des vies.
Les recherches menées par Chris T. Hendrickson, directeur de l'institut Carnegie Mellon Traffic21, le professeur Constantine Samaras et le doctorant Corey Harper estiment ainsi que le déploiement massif de véhicules équipés de système de conduite semi-automatique serait un plus pour la sécurité routière.
Dans leur étude intitulée "Cost and Benefit Estimates of Partially-Automated Vehicle Collision Avoidance Technologies", les chercheurs montrent que la panoplie existante de systèmes d'aide à la conduite (alerte anti-collision, alerte de changement de voie, système de surveillance de l'angle mort et freinage automatique) pourrait prévenir ou atténuer la gravité de 24% des accidents et concernerait 1,3 million de collisions.
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