Comme beaucoup de ses concurrents, Valeo planche actuellement sur le développement de la voiture autonome, en passant étape après étapes les différents paliers pour que le l’automobiliste se libère progressivement de la conduite.
Interrogé par l’Argus, Guillaume Devauchelle, directeur de l’innovation et du développement scientifique du Groupe Valeo, explique que grâce au « machine learning » (apprentissage de l’ordinateur), la voiture autonome sera capable d’adapter son style de conduite en fonction du type de trajet.
A partir de 2020, il y aura déjà des navettes ou taxis autonomes, selon M. Devauchelle, qui précisent que de nombreuses normes de sécurité leur seront imposées, comme la vitesse maximale autorisé, « aux alentours de 30km/h » précise le directeur de la branche scientifique chez Valeo. Un consortium existe d’ailleurs déjà entre plusieurs sociétés (Ford, Google et Uber, entre autres) en vue de mettre au point ce type de navette.
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