Le PDG de Waymo estiment que le nombre de robots-camions de livraison devrait croître plus rapidement que celui des robots-taxis

De véritables voitures sans conducteur ont vu le jour grâce à Waymo, l'unité autonome d'Alphabet, mais le président-directeur général de la société a déclaré que les robots-taxis ne seront peut-être pas la première forme d'automobile autonome à décoller commercialement.

Pour le PDG de Waymo, John Krafcik, les véhicules autonomes qui pourraient prendre la première place dans ce domaine seraient les camions de livraison les plus banals, sans conducteur, qui empruntent des itinéraires facilement répétables, a-t-il déclaré.

Le domaine de la livraison est un domaine où « les utilisations sont strictement commerciales et où nous avons une très grande confiance dans l'obtention de résultats souhaités par nos partenaires commerciaux », selon John Krafcik.

Waymo a mis au point un système de conduite autonome pour les gros engins de forage, mais c'est son service de robot-taxi qui a retenu l'attention après une décennie de recherches menées par l'ancien projet de conduite autonome de Google.

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