Les constructeurs automobiles se préparent à des coûts supplémentaires et à une volatilité accrue des marchés alors que la nouvelle phase du nouveau régime de test WLTP en Europe entrera en vigueur plus tard cette année.
L’introduction du WLTP en septembre dernier a contraint certains constructeurs, notamment les groupes Volkswagen, BMW et Renault, à retirer des modèles du marché et à arrêter la production en raison des goulets d’étranglement qui empêchent la certification des véhicules en vue de la vente à temps.
VW, Daimler et d’autres constructeurs automobiles s’inquiètent de la prochaine étape du programme WLTP, qui comprend des modifications à l’essai d’évaporation obligatoire (EVAP).
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